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Disque de frein (rotor seul) DBA 5000 T3 Slotted - Rotor…
Disque de frein (rotor seul) DBA 5000 T3 Slotted - Rotor Only avant
Sélectionné pour BMW M3 / M4 F80 / F82 / F83 S55 2014 – 2020
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- Document
- Aucun document officiel renseigné
- Au contrôle
- Expertise à prévoir
- Vérifié le
- 17.10.2026
Résumé de la pièce
- Pièce
- Disque de frein (rotor seul) DBA 5000 T3 Slotted - Rotor Only avant
- Référence
- DBA53298.1S
- Marque
- DBA
- Prix
- CHF 291,90
- Disponibilité
- Sur commande
- Homologation
- pièce qui modifie le véhicule : expertise suisse à prévoir
Description
Sur un disque deux parties DBA 5000 Series, seule la piste de friction s’use : cette référence est la piste de rechange seule, à monter sur le bol aluminium déjà en place.
Selon DBA, les 48 rainures T3 usinées en commande numérique, en courbes tri-symétriques, amortissent les vibrations pour une pédale plus douce et plus silencieuse, et multiplient les points d’évacuation des gaz de friction des plaquettes : chaque freinage gagne en régularité. Le dessin universel des rainures évite de distinguer disque gauche et disque droit. La ventilation « Kangaroo Paw » à 144 piliers en losange et en goutte d’eau augmente la surface d’échange : la chaleur s’évacue mieux, le fading diminue et la durée de vie des disques et des plaquettes s’allonge. La fonte XG150 à haute teneur en carbone supporte des températures extrêmes sur de longues périodes et le traitement « Thermal Stability Profiling » limite voilage et fissures, selon le fabricant.
Caractéristiques
- Gamme
- DBA 5000 Series T3, piste de rechange
- Position
- avant — vendu à l’unité, commander 2 disques pour l’essieu
- Étriers
- Brembo
- Véhicules indiqués par DBA
- M2 F87; M3 F80; M4 F82
- Piste seule, sans bol
- convient au disque DBA indiqué par le fabricant
- Poids
- 7,95 kg
À savoir avant le montage
Vérifier que le disque monté est bien la référence DBA 5000 Series indiquée avant commande. Le diamètre et le type d’étrier dépendent de l’équipement de freinage du véhicule : à vérifier avant commande.
Comparaison avec l’origine et efficacité
Comparaison OEM. Cette référence remplace l’élément de freinage d’origine sur l’essieu indiqué, avec une gamme plus ciblée que la pièce standard.
Efficacité. Elle vise une friction, une endurance thermique ou une résistance à l’usure mieux adaptée à l’usage choisi ; le rodage et l’association disque/plaquette restent déterminants.