Accueil / BMW M5 F10 / Suspension / HR-BM23014-2

H&R — ressorts à hauteur réglable HR-BM23014-2
H&R — ressorts à hauteur réglable HR-BM23014-2 — BMW M5 (F10) berline | M6 Gran coupé (F06)
Sélectionné pour BMW M5 F10 S63 2011–2017
Nous vérifions la compatibilité avec votre BMW (châssis, année, équipement). Si la pièce ne convient pas, nous vous contactons avant tout envoi.
Cette pièce modifie le véhicule : une expertise suisse est à prévoir. Comment ça marche →
Livraison & retours →Un doute sur la compatibilité ? Demander conseil pour cette pièce
- Document
- Aucun document officiel renseigné
- Au contrôle
- Expertise à prévoir
- Vérifié le
- 04.10.2026
Résumé de la pièce
- Pièce
- H&R — ressorts à hauteur réglable HR-BM23014-2 — BMW M5 (F10) berline | M6 Gran coupé (F06)
- Référence
- HR-BM23014-2
- Marque
- H&R
- Prix
- CHF 1 334,00
- Disponibilité
- Sur commande
- Homologation
- pièce qui modifie le véhicule : expertise suisse à prévoir
Description
Les ressorts filetés permettent d’abaisser la voiture et de choisir la hauteur, tout en conservant les amortisseurs d’origine.
Selon Carex, ces ressorts H&R se règlent en continu dans la plage indiquée ; ils sont fabriqués en acier à ressort de qualité, en Allemagne.
Caractéristiques
- Type
- ressorts à hauteur réglable
- Abaissement indiqué par H&R
- BMW M5 Limousine (F10) : avant 25–45 mm, arrière 15–35 mm ; BMW M6 Gran Coupé (F06) : avant 20–40 mm, arrière 20–40 mm
- Document suisse
- expertise CH incluse (jusqu’à 40 mm d’abaissement), selon Carex
- Véhicules indiqués par Carex
- BMW M5 (F10) berline | M6 Gran coupé (F06)
- Statut en Suisse
- admis en Suisse selon Carex
À savoir avant le montage
Réglage de la géométrie obligatoire après montage. Au-delà de 40 mm d’abaissement, une expertise DTC supplémentaire est exigée en Suisse (à acheter séparément si elle existe). Les cotes de réglage du fabricant doivent impérativement être respectées. Les roues doivent tourner librement après montage ; des retouches ne sont pas exclues.
Comparaison avec l’origine et efficacité
Comparaison OEM. Cette pièce remplace ou complète la suspension d’origine avec un réglage ou une géométrie plus sportive.
Efficacité. Elle vise un meilleur contrôle de caisse et une assiette plus précise, à condition de régler la géométrie après montage.