Accueil / BMW M2 Competition / Freins & roues / DBA53298SLVXD
Disque de frein DBA 5000 Crossed Drilled & Dimpled…
Disque de frein DBA 5000 Crossed Drilled & Dimpled Silver Hat avant Ø380mm
Sélectionné pour BMW M2 Competition F87 S55 2018 – 2021
Nous vérifions la compatibilité avec votre BMW (châssis, année, équipement). Si la pièce ne convient pas, nous vous contactons avant tout envoi.
Cette pièce modifie le véhicule : une expertise suisse est à prévoir. Comment ça marche →
Livraison & retours →Un doute sur la compatibilité ? Demander conseil pour cette pièce
- Document
- Aucun document officiel renseigné
- Au contrôle
- Expertise à prévoir
- Vérifié le
- 17.10.2026
Résumé de la pièce
- Pièce
- Disque de frein DBA 5000 Crossed Drilled & Dimpled Silver Hat avant Ø380mm
- Référence
- DBA53298SLVXD
- Marque
- DBA
- Prix
- CHF 493,90
- Disponibilité
- Sur commande
- Homologation
- pièce qui modifie le véhicule : expertise suisse à prévoir
Description
La 5000 Series est la gamme haut de gamme de DBA : une piste de friction en fonte associée à un bol en aluminium, plus légère qu’un disque monobloc. La version XD combine perçages et bossages sur la piste.
Le datapack Ozparts ne fournit pas de texte détaillé pour cette version ; DBA décrit pour sa gamme 4000/5000 une ventilation « Kangaroo Paw » à 144 piliers et une fonte à haute teneur en carbone, qui améliorent l’évacuation de la chaleur et la résistance au voilage.
Caractéristiques
- Gamme
- DBA 5000 Series XD, deux parties, bol aluminium
- Position
- avant — vendu à l’unité, commander 2 disques pour l’essieu
- Diamètre
- 380 mm
- Étriers
- Brembo
- Véhicules indiqués par DBA
- M2 F87; M3 F80; M4 F82
- Construction deux parties
- piste en fonte, bol en aluminium
- Poids
- 13 kg
À savoir avant le montage
Le diamètre et le type d’étrier dépendent de l’équipement de freinage du véhicule : à vérifier avant commande.
Comparaison avec l’origine et efficacité
Comparaison OEM. Cette référence remplace l’élément de freinage d’origine sur l’essieu indiqué, avec une gamme plus ciblée que la pièce standard.
Efficacité. Elle vise une friction, une endurance thermique ou une résistance à l’usure mieux adaptée à l’usage choisi ; le rodage et l’association disque/plaquette restent déterminants.