Accueil / BMW 330i G20 / Freins & roues / DBA3419S
Disques de frein arrière rainurés DBA T2 Series 345×24 mm
Disques de frein arrière rainurés DBA T2 Series 345×24 mm — BMW G20/G21
Sélectionné pour BMW Série 3 G20 / G21 B48 2019 – …
Nous vérifions la compatibilité avec votre BMW (châssis, année, équipement). Si la pièce ne convient pas, nous vous contactons avant tout envoi.
Cette pièce modifie le véhicule : une expertise suisse est à prévoir. Comment ça marche →
Livraison & retours →Un doute sur la compatibilité ? Demander conseil pour cette pièce
- Document
- Aucun document officiel renseigné
- Au contrôle
- Expertise à prévoir
- Vérifié le
- 17.09.2026
Résumé de la pièce
- Pièce
- Disques de frein arrière rainurés DBA T2 Series 345×24 mm — BMW G20/G21
- Référence
- DBA3419S
- Marque
- DBA
- Prix
- CHF 336,20
- Disponibilité
- Sur commande
- Homologation
- pièce qui modifie le véhicule : expertise suisse à prévoir
Description
La gamme Street Series de DBA remplace le disque d’origine sans modification de la voiture. La version T2 ajoute des rainures sur la piste de friction, pour un freinage plus mordant au quotidien.
Selon DBA, les rainures T2 multiplient les points d’évacuation des gaz de friction des plaquettes, qui s’échappent librement : le mordant des plaquettes s’en trouve amélioré. Le fabricant associe ce disque à ses plaquettes Street Performance pour un usage routier quotidien et sportif.
- Montage direct, sans modification
- Protection peinte des zones hors friction contre la corrosion (DBA)
Caractéristiques
- Gamme
- DBA Street Series T2, rainuré
- Position
- arrière — vendu à l’unité, commander 2 disques pour l’essieu
- Diamètre
- 345 mm
- Étriers
- TRW
- Véhicules indiqués par DBA
- Série 3 G20, G21; Série 5 G30, G31; Série 7 G11, G12; X3 G01; X4 G02; Z4 G29
- Poids
- 10,25 kg
À savoir avant le montage
Le diamètre et le type d’étrier dépendent de l’équipement de freinage du véhicule : à vérifier avant commande.
Comparaison avec l’origine et efficacité
Comparaison OEM. Cette référence remplace l’élément de freinage d’origine sur l’essieu indiqué, avec une gamme plus ciblée que la pièce standard.
Efficacité. Elle vise une friction, une endurance thermique ou une résistance à l’usure mieux adaptée à l’usage choisi ; le rodage et l’association disque/plaquette restent déterminants.