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DBA DBA Brake Kit - 4000 Series T3 Slotted & Xtreme Performance (2x DBA42676S + DB2299XP) — kit de freinage avant DBA42676S-2299XP
DBA · DBA42676S-2299XP

DBA Brake Kit - 4000 Series T3 Slotted & Xtreme Performance…

DBA Brake Kit - 4000 Series T3 Slotted & Xtreme Performance (2x DBA42676S + DB2299XP) — kit de freinage avant DBA42676S-2299XP

Sélectionné pour BMW Série 4 F32 / F33 / F36 B48 2016-2020

CHF 473,90 Sur commande
Expertise requise Vérifié le 02.10.2026 →
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Passeport homologationExpertise requise
Document
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Résumé de la pièce

Pièce
DBA Brake Kit - 4000 Series T3 Slotted & Xtreme Performance (2x DBA42676S + DB2299XP) — kit de freinage avant DBA42676S-2299XP
Référence
DBA42676S-2299XP
Marque
DBA
Prix
CHF 473,90
Disponibilité
Sur commande
Homologation
pièce qui modifie le véhicule : expertise suisse à prévoir

Description

Remplacer disques et plaquettes en même temps, avec des pièces prévues l’une pour l’autre, garantit un freinage homogène. Ce kit DBA associe deux disques 4000 Series rainurés T3 et un jeu de plaquettes Xtreme Performance.

DBA le destine à la route sportive et aux journées circuit occasionnelles. Les disques reprennent la ventilation « Kangaroo Paw » de 144 piliers, des rainures T3 qui libèrent les gaz de friction et améliorent le mordant, et un traitement « Thermal Stability Profiling » pour l’endurance. Les plaquettes semi-métalliques à fibre de carbone offrent un mordant initial élevé et une friction constante de froid à chaud. Montage direct, sans modification, et un seul fabricant pour l’ensemble.

  • 2 disques 4000 Series rainurés T3 + 1 jeu de plaquettes Xtreme Performance

Caractéristiques

Gamme
kit DBA 4000 Series T3 + Xtreme Performance
Position
avant — kit pour un essieu : 2 disques et 1 jeu de plaquettes
Véhicules indiqués par DBA
Série 1 F20, F21; Série 3 F30, F31
Plaquettes
classe de friction G-G (coefficient moyen 0,45)
Plaquettes
constance du freinage jusqu’à 550 °C
Poids
28,05 kg

Comparaison avec l’origine et efficacité

Comparaison OEM. Cette référence remplace l’élément de freinage d’origine sur l’essieu indiqué, avec une gamme plus ciblée que la pièce standard.

Efficacité. Elle vise une friction, une endurance thermique ou une résistance à l’usure mieux adaptée à l’usage choisi ; le rodage et l’association disque/plaquette restent déterminants.

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