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Disque de frein DBA 4000 XS avant Ø348mm
Disque de frein DBA 4000 XS avant Ø348mm
Sélectionné pour BMW 335i E90 LCI / E91 LCI / E92 LCI / E93 LCI / F30 / F31 / F34 N55 2009 – 2015
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- Document
- Aucun document officiel renseigné
- Au contrôle
- Expertise à prévoir
- Vérifié le
- 17.10.2026
Résumé de la pièce
- Pièce
- Disque de frein DBA 4000 XS avant Ø348mm
- Référence
- DBA42858XS
- Marque
- DBA
- Prix
- CHF 218,90
- Disponibilité
- Sur commande
- Homologation
- pièce qui modifie le véhicule : expertise suisse à prévoir
Description
Pour un conducteur qui veut mieux que les disques d’origine, la 4000 Series de DBA monte d’un cran : fonte plus résistante à la chaleur, ventilation plus efficace et un dessin percé et rainuré qui libère les gaz des plaquettes.
La ventilation « Kangaroo Paw » de 144 piliers en losange et en goutte d’eau augmente la surface d’échange : la chaleur s’évacue mieux, l’échauffement excessif diminue et la durée de vie des plaquettes et des disques s’allonge, selon DBA. La fonte XG150 à haute teneur en carbone supporte longtemps les fortes températures et limite le voile et les fissures. Le dessin percé et rainuré non directionnel multiplie les sorties pour les gaz de friction. Les zones hors friction sont peintes contre la corrosion, et l’usinage au nitrure de bore cubique réduit les variations d’épaisseur, donc les vibrations au freinage.
- Fonte XG150 à haute teneur en carbone
- Ventilation Kangaroo Paw à 144 piliers
- Percé et rainuré non directionnel
Caractéristiques
- Gamme
- DBA 4000 Series XS, percé et rainuré
- Position
- avant — vendu à l’unité, commander 2 disques pour l’essieu
- Diamètre
- 348 mm
- Étriers
- ATE
- Véhicules indiqués par DBA
- Série 3 E90, E91, E92, E93; X1 E84; Z4 E89
- Usinage CBN
- moins de vibrations au freinage
- Poids
- 11,4 kg
À savoir avant le montage
Le diamètre et le type d’étrier dépendent de l’équipement de freinage du véhicule : à vérifier avant commande.
Comparaison avec l’origine et efficacité
Comparaison OEM. Cette référence remplace l’élément de freinage d’origine sur l’essieu indiqué, avec une gamme plus ciblée que la pièce standard.
Efficacité. Elle vise une friction, une endurance thermique ou une résistance à l’usure mieux adaptée à l’usage choisi ; le rodage et l’association disque/plaquette restent déterminants.