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do88 BigPack BMW 135i 335i 35i N55 2010-2013 (E9X E8X)
BigPack BMW 135i 335i 35i N55 2010-2013 (E9X E8X)
Sélectionné pour BMW 335i E90 LCI / E91 LCI / E92 LCI / E93 LCI / F30 / F31 / F34 N55 2009 – 2015
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- Document
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- Au contrôle
- Expertise à prévoir
- Vérifié le
- 02.10.2026
Résumé de la pièce
- Pièce
- BigPack BMW 135i 335i 35i N55 2010-2013 (E9X E8X)
- Référence
- BIG-290-S
- Marque
- do88
- Prix
- CHF 765,75
- Disponibilité
- Sur commande
- Homologation
- pièce qui modifie le véhicule : expertise suisse à prévoir
Description
Pack complet do88 pour BMW 135i/335i N55 (E9x/E8x, 2010-2013) : intercooler performance, kit de tuyauterie d'intercooler et durite de sortie de turbo. C'est l'ensemble recommandé par do88 pour un N55 préparé : chaque élément réduit les pertes de charge et la température d'admission, et l'amélioration est plus importante que l'intercooler seul.
- Volume de noyau plus important : 15517 cm3 (6933 cm3), soit une augmentation impressionnante de 124 % (do88)
- Surface de refroidissement frontale plus grande, 1151 cm2 contre 658 cm2, soit une augmentation remarquable de 75 % (do88)
- Débit d'air à une perte de pression de 0,15 bar/2,18 psi : 498 CFM (354 CFM), soit une augmentation significative de 41 % (do88)
- Gain de puissance maximale de 13 ch (do88)
- Température de l'air post-intercooler plus basse dans les mêmes conditions : 43°C (58°C), soit une baisse substantielle de 15°C (do88)
- Conçu pour résister aux hautes pressions et températures (do88)
Caractéristiques
- Véhicules indiqués par do88
- BMW 1-Serie E82 E88 (2010-2013) : 135i / 135is — N55 BMW 3-Serie E90 E91 E92 E93 ; BMW X1 E84 (2012-2015) : 35i — N55
- Remplace les références BMW
- 17517540035, 13717590304, 13717599294, 13717615026, 13717599293
Comparaison avec l’origine et efficacité
Comparaison OEM. Cette pièce remplace l’échangeur, le radiateur ou la conduite d’origine par une version à capacité ou construction renforcée selon la référence.
Efficacité. Elle vise une température ou une stabilité de débit plus constante, surtout lorsque le moteur est sollicité ; les mesures propres à la référence restent dans le descriptif technique.