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Xtreme Clutch — kit embrayage monodisque + volant moteur allégé (conversion volant rigide) (moteur S50 B30) KBM24508-1B
Sélectionné pour BMW M3 / Série 3 E36 S50 / M50 1990 – 1999
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- Document
- Aucun document officiel renseigné
- Au contrôle
- Expertise à prévoir
- Vérifié le
- 02.10.2026
Résumé de la pièce
- Pièce
- Xtreme Clutch — kit embrayage monodisque + volant moteur allégé (conversion volant rigide) (moteur S50 B30) KBM24508-1B
- Référence
- KBM24508-1B
- Marque
- Xtreme Clutch
- Prix
- CHF 1 053,21
- Disponibilité
- Sur commande
- Homologation
- pièce qui modifie le véhicule : expertise suisse à prévoir
Description
Le kit -1B d’Xtreme Clutch s’adresse aux voitures de sport mécanique qui demandent plus de capacité de couple et de résistance à la chaleur qu’un disque organique, tout en gardant la boîte d’origine.
Selon Xtreme Clutch, le disque céramique à moyeu amorti réduit les chocs transmis à la transmission ; le fabricant indique un usage principalement circuit, possible aussi sur certaines voitures de route. Mécanisme renforcé, force de serrage supérieure à l’origine, kit complet pour l’installation.
Caractéristiques
- Couple admissible
- 700 Nm (Xtreme Clutch)
- Volant moteur
- volant monomasse inclus (conversion du volant bimasse d’origine)
- Usage indiqué
- circuit
- Véhicules indiqués par Xtreme Clutch
- E46 320i (M52 B20), E46 320Ci (M52 B20), E46 320i (M54 B22), E46 323i (M52 B25), E46 320Ci (M54 B22), E46 323Ci (M52 B25), E36 323 ti (M52 B25), E46 325 ti (M54 B25), E46 325i (M54 B25), E46 325Ci (M54 B25), E36 328i (M52 B28), E46 328i (M52 B28), E46 328Ci (M52 B28), E46 330i (M54 B30) et 8 autres
- Poids
- 13,69 kg
À savoir avant le montage
Embrayage céramique : engagement plus brutal et usure plus rapide du volant qu’un embrayage organique.
Comparaison avec l’origine et efficacité
Comparaison OEM. Ce kit remplace l’embrayage d’origine par une configuration prévue pour supporter un usage plus exigeant selon la référence.
Efficacité. Il améliore la marge de tenue au couple lorsque le kit correspond au véhicule, avec un ressenti parfois plus direct que l’origine.