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Hawk ER-1 — plaquettes de frein arrière HB227D.630
Hawk ER-1 — plaquettes de frein arrière HB227D.630
Sélectionné pour BMW M3 / Série 3 E36 S50 / M50 1990 – 1999
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- Document
- Aucun document officiel renseigné
- Au contrôle
- Expertise à prévoir
- Vérifié le
- 02.10.2026
Résumé de la pièce
- Pièce
- Hawk ER-1 — plaquettes de frein arrière HB227D.630
- Référence
- HB227D.630
- Marque
- Hawk
- Prix
- CHF 239,11
- Disponibilité
- Sur commande
- Homologation
- pièce qui modifie le véhicule : expertise suisse à prévoir
Description
La ER-1 a été développée par Hawk pour l’endurance, avec un objectif simple : offrir plus de friction que les plaquettes d’endurance concurrentes, avec une durée de vie au moins égale.
Selon Hawk, des années d’essais dans les grandes courses américaines ont abouti à un composé au dosage et à la communication de pédale idéaux, avec une friction très stable jusqu’à 870 °C. Cette régularité, heure après heure, la rend adaptée à l’endurance mais aussi aux journées circuit, aux courses contre la montre et aux sprints. Hawk la recommande pour les voitures légères à moyennes.
- Friction moyenne à élevée, faible usure des plaquettes et des disques
Caractéristiques
- Gamme
- Hawk ER-1
- Position
- arrière — jeu pour un essieu
- Modèles BMW indiqués par Hawk
- 318i, 318is, 318ti, 323Ci, 323i, 323is, 325Ci, 325i, 325is, 325xi, 328Ci, 328i et 17 autres modèles
- Température de fonctionnement
- 200 à 870 °C
- Plage optimale
- 370 à 590 °C
- Poids
- 1,04 kg
À savoir avant le montage
Plaquette de compétition : usage circuit uniquement.
Comparaison avec l’origine et efficacité
Comparaison OEM. Cette référence se monte à la place de la pièce concernée sur le véhicule indiqué. Par rapport à une pièce d’origine BMW, l’intérêt dépend de la gamme choisie, du montage et de l’usage.
Efficacité. Elle sert surtout à remettre la fonction en état ou à adapter le comportement de la voiture. Les gains chiffrés ne sont repris que lorsqu’ils sont indiqués dans une fiche technique.