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do88 BMW 320 325 E36 1990-1996 Durites de refroidissement
do88 · do88-kit175Br

do88 BMW 320 325 E36 1990-1996 Durites de refroidissement

BMW 320 325 E36 1990-1996 Durites de refroidissement

Sélectionné pour BMW M3 / Série 3 E36 S50 / M50 1990 – 1999

CHF 186,20Hors TVA suisse Sur commande
Expertise requise Vérifié le 06.09.2026 →
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Passeport homologationExpertise requise
Document
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Résumé de la pièce

Pièce
BMW 320 325 E36 1990-1996 Durites de refroidissement
Référence
do88-kit175Br
Marque
do88
Prix
CHF 186,20
Disponibilité
Sur commande
Homologation
pièce qui modifie le véhicule : expertise suisse à prévoir

Description

Passé un certain âge, les durites de refroidissement en caoutchouc d'origine durcissent, se craquellent et perdent en élasticité sous l'effet répété de la chaleur, avec un risque de fissure et de fuite de liquide de refroidissement qui grandit avec les années — un souci classique sur les BMW E36 aujourd'hui trentenaires. Ce kit do88 remplace l'ensemble des durites de refroidissement d'origine par des durites en silicone renforcées, un matériau qui conserve sa souplesse et sa résistance à la chaleur bien plus longtemps que le caoutchouc. Le circuit de refroidissement retrouve une étanchéité fiable sans le vieillissement prématuré du caoutchouc d'origine, un point rassurant sur un moteur déjà ancien. Kit spécifique BMW 320/325 E36 (1990-1996), référence à vérifier selon la motorisation exacte avant commande.

Caractéristiques

Véhicules indiqués par do88
BMW 320 325 E36 (1990-1996) : 2.0L 150ch / 2.5L 192ch Code moteur: M50B20 / M50B25
Remplace les références BMW
11531720720, 11531730928, 11531738055, 64211394293, 64211387424, 64211394292, 13541735174, 13541735173
Colliers de serrage
à commander séparément (paquet do88 correspondant au numéro du kit)

Comparaison avec l’origine et efficacité

Comparaison OEM. Cette pièce remplace l’échangeur, le radiateur ou la conduite d’origine par une version à capacité ou construction renforcée selon la référence.

Efficacité. Elle vise une température ou une stabilité de débit plus constante, surtout lorsque le moteur est sollicité ; les mesures propres à la référence restent dans le descriptif technique.

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