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Xtreme Clutch — embrayage bidisque 184 mm (moteur M50 B25)…
Xtreme Clutch — embrayage bidisque 184 mm (moteur M50 B25) KBM18530-2E
Sélectionné pour BMW Série 3 E36 M50 1991-1995
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- Document
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- Au contrôle
- Expertise à prévoir
- Vérifié le
- 02.10.2026
Résumé de la pièce
- Pièce
- Xtreme Clutch — embrayage bidisque 184 mm (moteur M50 B25) KBM18530-2E
- Référence
- KBM18530-2E
- Marque
- Xtreme Clutch
- Prix
- CHF 1 602,83
- Disponibilité
- Sur commande
- Homologation
- pièce qui modifie le véhicule : expertise suisse à prévoir
Description
Le 184 mm d’Xtreme Clutch est conçu pour les voitures puissantes de circuit, time attack ou gymkhana, où chaque dixième compte.
Selon Xtreme Clutch, il offre des passages de rapports rapides et une construction légère à faible inertie. Le fabricant cite un mécanisme en aluminium usiné, un plateau en chromoly 4140, des colonnettes en acier trempé, des options de diaphragme léger ou lourd, des composants révisables et une conception certifiée SFI.
Caractéristiques
- Couple admissible
- 1220 Nm (Xtreme Clutch)
- Volant moteur
- volant inclus
- Usage indiqué
- circuit
- Véhicules indiqués par Xtreme Clutch
- E30 318 is (M42 B18), E36 318 ti (M44 B19), E36 318 ti (M42 B18), E36 318 is (M44 B19), E36 318 is (M42 B18), E46 320i (M52 B20), E46 320Ci (M52 B20), E46 320i (M54 B22), E46 323i (M52 B25), E46 320Ci (M54 B22), E46 323Ci (M52 B25), E36 323 ti (M52 B25), E46 325 ti (M54 B25), E36 325i (M50 B25) et 18 autres
- Poids
- 13,5 kg
À savoir avant le montage
Embrayage de compétition : engagement brutal, réservé au circuit.
Comparaison avec l’origine et efficacité
Comparaison OEM. Ce kit remplace l’embrayage d’origine par une configuration prévue pour supporter un usage plus exigeant selon la référence.
Efficacité. Il améliore la marge de tenue au couple lorsque le kit correspond au véhicule, avec un ressenti parfois plus direct que l’origine.