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DBA 5000 series - T3 Slotted Silver Hat — disque de frein avant Ø 360 mm étriers ATE DBA52280SLVS
Sélectionné pour BMW 1M Coupé E82 N54 2011–2012
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- Document
- Aucun document officiel renseigné
- Au contrôle
- Expertise à prévoir
- Vérifié le
- 02.10.2026
Résumé de la pièce
- Pièce
- DBA 5000 series - T3 Slotted Silver Hat — disque de frein avant Ø 360 mm étriers ATE DBA52280SLVS
- Référence
- DBA52280SLVS
- Marque
- DBA
- Prix
- CHF 469,29
- Disponibilité
- Sur commande
- Homologation
- pièce qui modifie le véhicule : expertise suisse à prévoir
Description
La 5000 Series est la gamme haut de gamme de DBA : une piste de friction en fonte associée à un bol en aluminium, plus légère qu’un disque monobloc, pour les voitures très performantes et le circuit.
Selon DBA, les 48 rainures T3 usinées en commande numérique, en courbes tri-symétriques, amortissent les vibrations pour une pédale plus douce et plus silencieuse, et multiplient les points d’évacuation des gaz de friction des plaquettes : chaque freinage gagne en régularité. Le dessin universel des rainures évite de distinguer disque gauche et disque droit. La ventilation « Kangaroo Paw » à 144 piliers en losange et en goutte d’eau augmente la surface d’échange : la chaleur s’évacue mieux, le fading diminue et la durée de vie des disques et des plaquettes s’allonge. La fonte XG150 à haute teneur en carbone supporte des températures extrêmes sur de longues périodes et le traitement « Thermal Stability Profiling » limite voilage et fissures, selon le fabricant.
- Peinture thermochromique indiquant les températures maximales atteintes (DBA)
Caractéristiques
- Gamme
- DBA 5000 Series T3, deux parties, bol aluminium
- Position
- avant — vendu à l’unité, commander 2 disques pour l’essieu
- Diamètre
- 360 mm
- Étriers
- ATE
- Véhicules indiqués par DBA
- M3 E90, E92, E93
- Construction deux parties
- piste en fonte, bol en aluminium
- Poids
- 10,38 kg
À savoir avant le montage
Le diamètre et le type d’étrier dépendent de l’équipement de freinage du véhicule : à vérifier avant commande.
Comparaison avec l’origine et efficacité
Comparaison OEM. Cette référence remplace l’élément de freinage d’origine sur l’essieu indiqué, avec une gamme plus ciblée que la pièce standard.
Efficacité. Elle vise une friction, une endurance thermique ou une résistance à l’usure mieux adaptée à l’usage choisi ; le rodage et l’association disque/plaquette restent déterminants.